piątek, 23 sierpnia 2024

Informacja Kolei Śląskich- zmiany od 1 września 2024

 Szanowni Pasażerowie! 

Wejście w życie jesiennej korekty rozkładu wiąże się z rozpoczęciem jednej z najważniejszej inwestycji w kraju – przebudowy Katowickiego węzła kolejowego. Ograniczenia jakie czekają nas wszystkich spowodują poważne utrudnienia w dojeździe do pracy, do szkoły, do domu. Z naszej strony zapewniamy, że dołożyliśmy wszelkich starań, aby jak największa liczba pociągów mogła przejechać przez odcinki objęte robotami. Niestety, nie zawsze było to możliwie. Wydłużone czasy jazdy, ruch jednotorowy, ograniczenia w dostępie do peronów, późniejsze odjazdy, przesiadki na inne pociągi, a także odwołania pociągów na krytycznych odcinkach to tylko niektóre utrudnienia jakie czekają pasażerów od 1 września 2024 roku. Każda z linii Kolei Śląskich przebiegająca przez Katowice zostanie dotknięta utrudnieniami. 

Poniżej przedstawiamy Państwu szczegółowy wykaz inwestycji wraz z utrudnieniami, jakie rozpoczną się 1 września 2024 roku. S1 S3 S31 S4 S5 S6 S7 S71 Modernizacja odcinka Katowice Szopienice Południowe – Katowice – Katowice Piotrowice/Chorzów Batory Pierwsze prace związane z przebudową katowickiego wpływające na ruch pociągów rozpoczną się wraz z początkiem września. W tym miesiącu zakres robót przewiduje prace przygotowawcze, które ułatwią prowadzenie ruchu w kolejnych fazach prac. Wiążą się one z poważnymi ograniczeniami przepustowości oraz licznymi zmianami rozkładu jazdy. W trakcie obowiązywania korekty inwestycja zostanie podzielona na pięć etapów: 

1. Etap: 2 – 9 września: • Na szlaku Katowice – Brynów – Katowice Ligota ruch pociągów będzie prowadzony po jednym torze, • Na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice oraz w stacji Katowice Zawodzie ruch będzie prowadzony po trzech z czterech torów. 

2. Etap: 10 – 17 września: • Na szlaku Katowice – Brynów – Katowice Ligota ruch pociągów będzie prowadzony po jednym torze, • Na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice oraz w stacji Katowice Zawodzie ruch będzie prowadzony po trzech z czterech torów, • Na szlaku Katowice – Chorzów Batory ruch pociągów będzie prowadzony po jednym z dwóch torów. 

3. Etap: 18 – 26 września • Na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice ruch pociągów będzie prowadzony po dwóch z czterech torów, • Na szlaku Katowice – Chorzów Batory ruch pociągów w dalszym ciągu będzie prowadzony po jednym z dwóch torów. 

4. Etap: 27 września – 2 października • Na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice ruch pociągów będzie prowadzony po dwóch z czterech torów, • Na szlaku Katowice – Chorzów Batory ruch pociągów w dalszym ciągu będzie prowadzony po jednym z dwóch torów. 

5. Etap: 3 października – 9 listopada • Na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice ruch pociągów będzie prowadzony po dwóch z czterech torów, • W stacji Katowice Zawodzie ruch będzie prowadzony po trzech z czterech torów, • Na szlaku Mysłowice – Katowice ruch pociągów będzie prowadzony po jednym z dwóch torów; ograniczenia prędkości wydłużą rozkładowy czas jazdy o ok. 7 minut. • W stacji Katowice zostaną zamknięte dwa z ośmiu torów przy krawędziach peronowych, a jeden tor będzie dostępny wyłącznie od strony Katowic Zawodzia, Od 1 września pociągi relacji Oświęcim – Katowice zostaną skrócone do Mysłowic ze skomunikowaniem na pociąg Kolei Śląskich lub Polregio. Pociągi Polregio z kierunku Olkusza zostaną skierowane do Sosnowca Głównego z przesiadką na pociągi Kolei Śląskich. Od 2 do 17 września liczba pociągów kursujących na odcinku Katowice Piotrowice – Katowice zostanie znacznie ograniczona. Dla zachowania jak najwyższej liczby połączeń bezpośrednich pociągi w jednym kierunku będą kursować w krótkich odstępach, a następnie kilka pociągów pojedzie w niewielkich odstępach w przeciwnym kierunku. Wybrane pociągi zostały skierowane drogą okrężna przez Hajduki (bez postoju w Brynowie oraz dłużej o ok. 13 minut). Część pociągów zostanie skrócona do Katowic Piotrowic lub Tychów z przesiadką na inny pociąg Kolei Śląskich. Od 10 września do 2 października ruch jednotorowy na odcinku Katowice – Chorzów Batory wpłynie na rozkład jazdy pociągów kursujących w kierunku Gliwic. W zależności od sytuacji ruchowej, w niektórych godzinach pociągi mogą kursować w nierównych odstępach. Dłuższe odstępy zostały uzupełnione pociągami w krótkiej relacji Gliwice – Chorzów Batory z możliwością przesiadki na tramwaj lub autobus ZTM. W godzinach zostało zaplanowane nocne wstrzymania ruchu wymagające zastąpienia ostatniego pociągu do Katowic autobusem. S1 Modernizacja odcinka Będzin – Katowice Szopienice Południowe: Zakres prac zostanie rozszerzony w stacji Sosnowiec Główny, prowadzenie ruchu pociągów będzie możliwe po dwóch z trzech dotychczasowych torów. W dalszym ciągu po jednym torze pociągi będą kursować w stacji Będzin oraz na szlaku Dąbrowa Górnicza – Będzin. W rozkładzie jazdy zostały zaplanowane nocne przerwy w ruchu. S1 Remont stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Od 2 września rozpocznie się wymiana rozjazdów w stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz wymiana elementów sieci trakcyjnej w stacji i na szlaku do Dąbrowy Górniczej, która usprawni ruch pociągów w najtrudniejszych etapach realizowanych inwestycji. Prace zostaną podzieloną na trzy etapy. 1. 2 do 13 września: • Na szlaku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Dąbrowa Górnicza ruch pociągów będzie prowadzony po jednym z dwóch torów. 2. Od 14 września do 8 października: • W dalszym ciągu ruch pociągów po jednym torze na szlaku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Dąbrowa Górnicza; • Zostaną zamknięte rozjazdy uniemożliwiając skorzystanie z 3 z 5 torów w stacji. 3. Od 9 października do 6 listopada: • W dalszym ciągu ruch pociągów po jednym torze na szlaku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Dąbrowa Górnicza; • Zostaną zamknięte rozjazdy uniemożliwiając skorzystanie z 2 z 5 torów w stacji. Zakres zamknięć i brak możliwości odstawiania składów w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach wymaga wydłużenia relacji części pociągów do Zawiercia lub skrócenia do Dąbrowy Górniczej. Pociągi dalekobieżne, które z uwagi na zamknięcia poza siecią Kolei Śląskich zostały wytrasowane objazdem przez Dąbrowę Górniczą Ząbkowice w dniach 7 – 11 października spowodują warianty rozkłady jazdy. S1 S9 Naprawa szlaku Poraj – Myszków W terminie od 2 do 23 września zarządca infrastruktury PKP PLK ponownie zaplanował zamknięcie jednego toru na szlaku Poraj – Myszków na potrzeby napraw wykrytych usterek infrastruktury po przeprowadzonej kompleksowej modernizacji. Tym razem, z uwagi na znaczne zwiększenie zakresu prac pomiędzy Dąbrowa Górniczą Ząbkowicami a Chorzowem Batorym, ograniczenie przepustowości linii kolejowej znacząco wpłynie na rozkład jazdy. Pociągi linii S9 będą kursować w skróconej relacji Tarnowskie Góry – Zawiercie z przesiadką na pociągi linii S1 – zmiany obejmą wszystkie pociągi linii S9 w dni robocze od godz. 7 do godz. 22 oraz wybrane połączenia kursujące w dni wolne. Skrócenie relacji będzie dotyczyć również pociągu 40657 (dotychczasowy odjazd z Częstochowy 6:46) – rozpocznie bieg w Myszkowie, a w zastępstwie za niego pociąg 40103 Sprinter pojedzie jako osobowy na odcinku Częstochowa – Myszków. Dla rozwiezienia pasażerów po nocnej zmianie zostanie uruchomiony autobus relacji Częstochowa – Myszków z odjazdem z Częstochowy o 6:29, postojem na przystankach Częstochowa Raków, Poraj, Masłońskie-Natalin, Żarki-Letnisko i Myszków Nowa Wieś oraz skomunikowaniem w Myszkowie na pociąg 40105. Pozostałe połączenia pojadą w pełnych relacjach, jednak dla niektórych pociągów został zaplanowany dłuższy postój w Myszkowie lub przyspieszenie odjazdu z Częstochowa ze względu na oczekiwanie na zwolnienie jednotorowego szlaku. Dodatkowo w dniach 10 – 15 września zaplanowane zostały nocne wstrzymanie ruchu, co skutkuje zastąpieniem autobusem komunikacji zastępczej na odcinku Częstochowa - Poraj czterech nocnych pociągów. S5 S6 Modernizacja odcinka Tychy – Goczałkowice-Zdrój Sposób prowadzenia ruchu pozostanie podobny jak w poprzednich miesiącach. Na szlaku Kobiór – Pszczyna oraz Pszczyna – Czechowice-Dziedzice pociągi będą poruszać się tylko po jednym torze. W stacji Pszczyna pozostaną dostępne dwa z trzech torów. Dla potrzeb prowadzenia inwestycji ruch pociągów na odcinku Tychy – Czechowice-Dziedzice będzie wstrzymany w godzinach nocnych, a ostatnia para wieczorna połączeń w dni robocze będzie obsługiwana autobusami komunikacji zastępczej. W terminie 2 – 17 września ZKA za pociąg nr 94892 będzie kursowała w wydłużonej relacji Czechowice-Dziedzice – Katowice. W terminie 23 – 26 września, 7 – 10 października ZKA za pociąg nr 94839 będzie kursowała w wydłużonej relacji Tychy – Bielsko-Biała Główna. S72 Modernizacja odcinka Żory - Pszczyna Pociągi relacji Rybnik – Pszczyna z uwagi na prace w stacji Pszczyna oraz rewitalizację linii kolejowej nr 148 zostaną zastąpione autobusami na odcinku Żory – Pszczyna. Od 1 września do obsługi zostaną dodane nowe przystanki pozasieciowe: Kobielice Medros, Kobielice Kościół, Suszec Branica. Z uwagi na to, że nie są to przystanki kolejowe, ich zakup przez wyszukiwarki może być ograniczony. Bilety będą możliwe do nabycia w kasach oraz u drużyn konduktorskich. S6 S61 Modernizacja odcinka Zabrzeg – Zebrzydowice Dotychczasowy front robót w ramach inwestycji zostanie rozszerzony. Liczba torów w stacji Zebrzydowice, Pruchna oraz Chybie zostanie ograniczona. W stacji Zebrzydowice dla podróżnych zostanie udostępniony peron tymczasowy. W godzinach nocnych ruch pociągów zostanie wstrzymany dla potrzeb prowadzenia inwestycji. Uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa na liniach S6 i S61. Na linii S6 zostaną uruchomione dwie linie autobusowe: ekspresowa i zwykła. W stacji Czechowice-Dziedzice zostanie zapewniona przesiadka na autobus. Na linii S61 autobusy będą kursować w relacji Zebrzydowice – Czechowice-Dziedzice. W stacji Zebrzydowice będzie zapewniona przesiadka na pociąg z/w kierunku Cieszyna. S8 Modernizacja odcinka Katowice – Tarnowskie Góry Organizacja ruchu komunikacji zastępczej na modernizowanym odcinku Katowice – Tarnowskie Góry nie ulegnie istotnym zmianom. We współpracy z Zarządem Transportu Metropolitalnego zapewniamy wzajemne honorowanie biletów okresowych w autobusach Kolei Śląskich linii ekspresowej S8, linii zwykłej S80, a także na linii M3 oraz liniach tramwajowych na odcinku Chorzów Rynek – Chorzów Batory Dworzec PKP. S5 Remont odcinka Węgierska Górka – Zwardoń Ruch pociągów na odcinku Węgierska Górka – Zwardoń pozostaje wstrzymany do odwołania. Za odwołane pociągi będą kursować autobusy komunikacji zastępczej. W stacji Węgierska Górka będzie zachowany odpowiedni czas na przesiadkę między pociągiem a autobusem. S7 Naprawa odcinka Rydułtowy – Sumina W terminie 9 – 16 września na odcinku Rydułtowy – Sumina będą prowadzone prace torowe. W związku z tym ruch pociągów na odcinku Rybnik – Sumina zostanie wstrzymany, a pociąg w kierunku Suminy pojedzie drogą okrężną przez Jejkowice. Dojazd do pominiętych przystanków zapewni zastępcza komunikacja autobusowa, zapewniająca przesiadki na pociągi w Rybniku i Suminie S18, S3 Budowa nowych przystanków: Sosnowiec Jęzor Południowy, Pisary, Zabrze Północ, Zabrze Maciejów, Aktualnie powstają cztery nowe przystanki, które już niedługo przybliżą kolej mieszkańcom, jednak tymczasowo wymagają zamknięcia torów przy których będą one wybudowane. Budowa przystanku Sosnowiec Jęzor Południowy wymaga prowadzenia ruchu po jednym torze na szlaku Jaworzno Szczakowa – Mysłowice przez cały okres obowiązywania jesiennej korekty rozkładu jazdy. Podobnie ruch jednotorowy jest zaplanowany pomiędzy Gliwicami a Bytomiem, jednak bez znaczącego wpływu na rozkład jazdy. Duży wpływ na rozkład jazdy będzie miała inwestycja w Pisarach, jednak okres utrudnień zostanie ograniczony do terminu 14 – 28 października oraz 4 – 9 listopada. S17 Rozwój oferty na linii Gliwice – Rybnik Od 1 września liczba połączeń wzrośnie do 9 par pociągów dziennie. W dniach 11 - 12 października w godzinach 10:30 – 12:40 ruch pociągów na odcinku Zabrze Makoszowy Kopalnia – Gliwice Sośnica zostanie wstrzymany z powodu wymiany rozjazdów. Zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Knurów – Gliwice. W stacji Knurów zostanie zachowany odpowiedni czas na przesiadkę między pociągiem a autobusem. Pozostałe Do odwołania pociągi nie będą zatrzymywać się na przystanku Bielsko-Biała Północ ze względu na budowę wiaduktu w ciągu ul. Kwiatkowskiego. Dowóz w rejon przystanku zostanie zapewniony autobusami MZK Bielsko-Biała na podstawie ważnego biletu kolejowego. Szczegółowe informacje o organizacji ruchu, w tym zakresie honorowania, liniach objętych honorowaniem, a także mapa przystanków znajdują się w dedykowanym materiale informacyjnym. Dzięki dostępnym możliwościom technicznym zdecydowano o uruchomieniu dodatkowych połączeń na liniach S71, S78, S8. Kalendarium ZRJ4 – zamknięcia całodobowe 1 września – wdrożenie korekty, skrócenie relacji pociągów z Oświęcimia do Mysłowic z przesiadką na pociągi do Katowic oraz z kierunku Olkusza do Sosnowca z przesiadką na pociąg do Katowic, zwiększenie liczby połączeń na linii S17, zamknięcie jednego z trzech torów w stacji Sosnowiec Główny. 2 września – ruch jednotorowy na szlaku Katowice – Katowice Ligota (g 9:00), zamknięcie jednego z czterech torów na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice i w stacji Katowice Zawodzie, zamknięcie jednego toru na szlaku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Dąbrowa Górnicza, zamknięcie jednego toru na szlaku Poraj – Myszków (g 9:00). 9 września (g. 12:00) – wstrzymanie ruchu na szlaku Rydułtowy – Sumina, ZKA na odcinku Rybnik – Sumina. 10 września – zmiana fazowania robót na szlaku Katowice – Katowice Ligota, zamknięcie jednego toru na szlaku Katowice – Chorzów Batory. 14 września – zamknięcie 3 z 5 torów stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. 16 września (g. 12:00) – przywrócenie ruchu na szlaku Sumina – Rydułtowy. 18 września – przywrócenie pełnej przejezdności na szlaku Katowice – Katowice Ligota, zamknięcie dwóch z czterech torów na szlaku Katowice Zawodzie – Katowice. 24 września – przywrócenie pełnej przejezdności na szlaku Poraj – Myszków. 27 września – zmiana fazowania robót w stacji Katowice. 3 października – zmiana fazowania robót w stacji Katowice: zamknięcie jednego z trzech torów na szlaku do Ligoty, zamknięcie jednego toru na szlaku Mysłowice – Katowice Zawodzie oraz jednego z czterech torów w stacji Katowice Zawodzie, przywrócenie pełnej przejezdności na szlaku Katowice – Chorzów Batory. 9 października – zmiana fazowania robót w stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. 7 listopada – przywrócenie pełnej przejezdności stacji Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i szlaku do Dąbrowy Górniczej. 9 listopada – ostatni dzień obowiązywania korekty

piątek, 10 maja 2024

List otwarty w obronie instytucji demokracji bezpośredniej w związku z publicznymi wypowiedziami Prezydenta Gliwic o ogłoszonym referendum lokalnym

 z kart historii:


-------------------------------------------------------------------------------------

Gliwice 15.10.2009



List otwarty w obronie instytucji demokracji bezpośredniej

w związku z  publicznymi wypowiedziami Prezydenta Gliwic

o ogłoszonym referendum lokalnym



Do P.T.  Prezydenta RP, Premiera RP, Komisarza Wyborczego w
Katowicach, Wojewody Śląskiego, Marszałka Województwa Śląskiego,
Rzecznika Praw Obywatelskich



Szanowni Państwo,

            W dniu 8 listopada 2009 w Gliwicach odbędzie się
referendum lokalne w sprawie odwołania, przed upływem kadencji,
Prezydenta i Rady Miejskiej – ogłoszone na wniosek mieszkańców, którzy
wyrazili w ten sposób swoje niezadowolenie z działań władz miejskich.

Instytucja demokracji bezpośredniej, realizowana w formie referendum
lokalnego jest elementem ustroju społeczno-politycznego
Rzeczpospolitej Polskiej zagwarantowanym przez Art. 170
Konstytucji[1]. Narzędzie, jakim jest referendum lokalne zostało
stworzone aby umożliwić wyborcom większy i bardziej bezpośredni wpływ
na decyzje podejmowane przez władze samorządowe. Pod wnioskiem o
przeprowadzenie referendum w Gliwicach podpisało się blisko 20 000
osób. Komisarz Wyborczy w Katowicach ogłosił, że wszystkie wymogi
formalno-prawne zostały dopełnione, a liczba pozytywnie
zweryfikowanych podpisów przekracza wymagany limit (ponad 10%
uprawnionych do głosowania gliwiczan). A zatem gliwiczanie dopełnili
wszelkich wymogów, aby móc skorzystać z konstytucyjnego prawa do
referendum.

Niniejszym pragniemy zwrócić uwagę Państwa na wypowiedzi Prezydenta
Gliwic, które, w naszej opinii - deprecjonują instytucję referendum i
zniechęcają obywateli do udziału w głosowaniu. Taka postawa prezydenta
Gliwic może godzić w powszechnie szanowane wartości demokratyczne i
obywatelskie. Przykładem jest wywiad Prezydenta Frankiewicza udzielony
dla lokalnych mediów, w którym prezydent Gliwic tak oto odpowiada na
pytanie czy będzie uczestniczył w referendum[2]:

„Chyba Pan żartuje. Oczywiście, że nie. Przecież to jest czysta
awantura. Zrobiona moim zdaniem w nieuczciwy sposób. I sądzę, że nikt
przyzwoity i racjonalnie myślący nie powinien w tym uczestniczyć” i
dalej: „Gliwiczanie nie powinni brać w tym udziału. Referendum to jest
specyficzny akt demokratyczny, to nie są wybory.(…) Poza tym, kiedy do
wyborów wzywa Rzeczpospolita, to ja się na takie wybory karnie
stawiam. A kto w Gliwicach wzywa do urn wyborczych? Ja na apel tych
ludzi nie zamierzam reagować. I uważam że porządni ludzie też nie
powinni"

Z niepokojem i zdziwieniem słyszymy z ust Prezydenta, że referendum to
„specyficzny akt demokratyczny”. Określanie referendum - ogłoszonego
zgodnie wymogami prawa, jako „czystej awantury” uważamy za
niedopuszczalne. Podobnie twierdzenie, że referendum „[zrobiono] w
nieuczciwy sposób” może sugerować podważanie kompetencji Wojewódzkiego
Komisarza Wyborczego i rzetelności przeprowadzonych przez Niego
procedur. Wreszcie pomysł, że Rzeczpospolita wzywa do urn w ramach
wyborów, a do ogłoszonego w Gliwicach referendum wzywa ktoś inny, może
świadczyć o błędnym pojmowaniu zasad demokracji. Takiego rozróżnienia
obu instytucji demokracji nie zawiera ani Konstytucja ani
ustawodawstwo RP, a oba rodzaje głosowania ogłasza Państwowa Komisja
Wyborcza, jako najwyższy organ wyborczy w Polsce.

Niedopuszczalne jest naszym zdaniem jawne, publiczne wzywanie do
bojkotu referendum przez demokratycznie wybranego Prezydenta miasta
poparte insynuacją, że  „nikt przyzwoity i racjonalnie myślący” nie
powinien w nim uczestniczyć. Zapisy Konstytucji Rzeczypospolitej, w
art. 32 wyraźnie stanowią, że wszyscy obywatele są wobec prawa równi i
mają prawo do równego traktowania przez władze publiczne. Działania
dyskredytujące demokratyczne procedury i kształtujące bierne postawy
wyborcze – stoją w sprzeczności z ideą społeczeństwa obywatelskiego,
którego kształtowanie winno być naczelnym celem władz samorządowych.

Niniejszym prosimy Państwa o niezwłoczne zajęcie stanowiska w
przedstawionej sprawie. Gliwiczanie, w imieniu których składamy
niniejszy list otwarty oczekują Państwa odpowiedzi na ważne pytanie:
czy publiczne dyskredytowanie instytucji demokracji bezpośredniej oraz
osób pragnących skorzystać z przysługujących im praw wyborczych jest
dopuszczalną praktyką w Rzeczpospolitej?



Pod niniejszym stanowiskiem podpisują się:



·Niezależny Serwis Informacyjny Gliwice - Andrzej Pieczyrak
[http://www.nsigliwice.republika.pl  / ]

·Stowarzyszenie Gliwiczanie dla Gliwic - Mirella Czajkowska-Turek [
http://www.gliwiczaniedlagliwic.obywatel.iq.pl/ ]

·Rada Osiedlowa Śródmieście Gliwice - Stanisław Maciaszek [
http://www.nasze-srodmiescie.gliwice.pl/ ]

·Obywatelski Komitet Obrony Tramwaju i Promocji Komunikacji Miejskiej
w Gliwicach - Katarzyna Lisowska [ http://www.tramwaje.ubf.pl ]

·Zieloni 2004 – Dr Małgorzata Tkacz-Janik (koło gliwickie), Maciej
Smykowski, Monika Paca (koło katowickie) [http://www.zieloni2004.pl]

·Klub Gazety Polskiej Gliwice - Marta Święcicka
[http://www.klubygp.pl/kluby/gliwice.html ]

·Redakcja pisma „Obywatel” - Konrad Malec
[http://www.klubygp.pl/kluby/gliwice.html]

·Instytut Spraw Obywatelskich - Rafał Górski  [www.iso.edu.pl/]

·Stowarzyszenie Działaczy Niepodległościowych „Nieprzejednani” -
Brunon Ponikiewski  []

·Stowarzyszenie Demokracja Bezpośrednia - Jordan Cibura
[http://www.demokracjabezposrednia.org/]



________________________________

[1] Art. 170 Konstytucji RP: „Członkowie wspólnoty samorządowej mogą
decydować, w drodze referendum, o sprawach dotyczących tej wspólnoty,
w tym o odwołaniu pochodzącego z wyborów bezpośrednich organu
samorządu terytorialnego. Zasady i tryb przeprowadzania referendum
lokalnego określa ustawa”. Prawo uczestnictwa ma każdy obywatel (Art.
62 Konstytucji).

[2] Źródło: artykuł http://www.24gliwice.pl/wiadomosci/?p=10182,
materiał filmowy: http://www.itv.gliwice.pl/artykul.php?id=2217