O likwidacji trawmajów w Gliwicach, w kontekście budowy sieci tramwajowej w Olsztynie

Stary port w Gliwicach. Dokładnie w tym miejscu budowana jest śródmiejska droga szybkiego ruchu przez (częściowow wyburzane) ścisłe centrum miasta, w sprzeczności z polityką transportową typową dla państw cywilizacji Zachodu. (cc wikimedia)

Polska polityka transportowa w świetle krajów postsowieckich

O ile w Europie Zachodniej tendencje w polityce transportowej odwróciły się, a systemy tramwajowe czy kolejowe w miastach są masowo przebudowywane na systemy metra naziemnego czy kolei lekkiej, o tyle w Polsce, Rosji i kilku innych państwach postsowieckich z nielicznymi wyjątkami kontynuowana jest polityka transportowa sprzed półwiecza.

Zagadki Gliwic. Komunikacja.

Sytuacja w mieście Gliwice jest wg mnie dosć dziwna. Jest to jedyne duże miasto w kraju, gdzie:

-ta sama osoba rządzi miastem od ok. 22 lat (średnia dla reszty kraju w przypadku dużych miast jest wielokrotnie niższa, najdłuższe kadencje trwają 12 lat, nigdzie nie odnotowano podobnego przypadku wśród większych miast posiadających prezydentów)

-zlikwidowano system tramwajowy w dużym mieście. W całym kraju nie odnotowano podobnego przypadku w dużym mieście (są likwidowane tylko w Rosji i na Białorusi, natomiast w Polsce (Olsztyn- w budowie, planowany system w Jaworznie) i w Eur. Zachodniej buduje się nowe systemy tramwajowe od podstaw).